عند تغيير الزيت ، غالبًا ما يطرح السؤال: ما إذا كان يجب التنظيف أم لا. بالتأكيد ، يكون التنظيف ضروريًا إذا اشتريت سيارة يدويًا ولا تعرف ما هو الزيت الذي يتم سكبها فيه ؛ إذا قمت بالتبديل ، على سبيل المثال ، من الزيوت المعدنية إلى الاصطناعية.
ستحتاج
- - زيت محرك جديد
- - تنظيف الزيت
- - مفتاح لفك قابس التصريف
- - فلتر زيت جديد
- - ساحبة فلتر الزيت
- - يفضل حفرة أو مصعد
دليل التعليمات
1
نغير الزيت على محرك خامل ، فمن الأفضل بعد الرحلة مباشرة ، حتى يبرد الزيت. الزيت الساخن أكثر سيولة ، لذلك فإنه يتسرب بشكل أسرع وبكميات كبيرة من البارد.
2
نقوم بفك غطاء حشو الزيت. نقوم بفك ربط سدادة التصريف بمفتاح ، ثم نستبدل الحاوية بجمع الزيت المستخدم (5 لترات على الأقل). بعد إيقاف تشغيل القابس تمامًا ، نبدأ في تصريف الزيت.
3
صفي الزيت لمدة 10 دقائق على الأقل. امسح سدادة التصريف وقم بلفها مرة أخرى. نزيل تسربات الزيت من علبة المرافق.
4
املأ زيت التنظيف من خلال عنق حشو الزيت. نلف غطاء عنق حشو الزيت. نقوم بتشغيل المحرك ونترك الجهاز خاملاً لمدة 10-15 دقيقة. ثم نقوم بإيقاف تشغيل المحرك ، وفك عنق فتحة تعبئة الزيت وقابس التصريف ، واستبدال الحاوية تحته أولاً ، وتصريف زيت التنظيف (أيضًا لمدة 10 دقائق على الأقل). نقوم بلف قابس التصريف.
5
نستبدل الحاوية تحت فلتر الزيت. أزل مرشح الزيت. نقوم بتنظيف مقعد المرشح من الأوساخ والقطرات الزيتية. ضع زيت المحرك الطازج على الحلقة O لمرشح الزيت الجديد وقم بلفه.
6
من خلال عنق حشو الزيت ، صب زيت المحرك حوالي 85-90 ٪ من الكمية المطلوبة (عادة من 3 إلى 3.5 لتر). نلف غطاء حشو الزيت ونشغل المحرك لمدة 1-2 دقيقة. نتأكد من أنه على لوحة الأجهزة يخرج جهاز الإشارة لضغط الزيت غير الكافي ولا توجد تسريبات من تحت القابس والفلتر.
7
أوقف تشغيل المحرك ، بعد بضع دقائق (من الضروري أن يكون زجاج الزيت في المقلاة) ، تحقق من مستوى الزيت باستخدام عصا قياس. إذا لزم الأمر ، أضف الزيت.
نصيحة مفيدة
كن حذرًا أثناء التشغيل - الزيت المستخدم ساخن.
